Това ми затруднява разбирането какво предимство предлага вашият летателен апарат. Ако хеликоптерите вземат ранени, защо да ги транспортират? Всяко прехвърляне е рисковано. Всяко прехвърляне отнема време и гориво, докато хеликоптерът се рее във въздуха. Ако възнамерявате вашият летателен апарат да предлага медицинско оборудване и услуги, които хеликоптерът не може, какво го прави по-способен да превозва този товар? Ако възнамерявате вашият летателен апарат да предлага по-бърз транспорт от хеликоптера, тогава всяко спестено по този начин време трябва да се компенсира с времето, необходимо за прехвърляне, и времето, необходимо за прехвърляне от мястото, където вашият летателен апарат каца, до болница. Ако болницата има хеликоптерна площадка, хеликоптерът не се нуждае от това прехвърляне и би спестил общо две прехвърляния - от хеликоптера до вашия летателен апарат и от вашия летателен апарат до линейка.
Дори ако вашият летателен апарат е по-бърз от хеликоптер, колкото по-далеч трябва да е той от мястото, където се качват ранените, толкова по-малко време може да спести. Ако вашият летателен апарат може да носи оборудване, което хеликоптер не може (макар че тогава може да е по-рентабилно да летите с по-големи хеликоптери, отколкото да комбинирате малки с вашия летателен апарат), колкото повече време отнема да стигнете до вашия летателен апарат, толкова по-малко предимство има в сравнение с директното отиване до болница.
Първоначално си мислех, че искате да вземете жертвите директно. Ако очаквате да разчитате на хеликоптери за първоначалното вземане, вижте по-горе. Доколкото искате да вземете жертвите директно, един пример би могъл да бъде илюстративен.
Важното не е разпределението на състоянието на морето във времето, а разпределението на жертвите по състояние на морето. Някои жертви могат да се случат в гладко спокойно море, но бурното море ги прави по-чести поради падания и повреди на оборудването, дори потъване. Поради липса на статистика, ще измисля някои числа, които можете да коригирате, ако имате данни за предвидения от вас район на действие.
Използвайки кода за състоянието на морето на СМО (
Sea state - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Sea_state#WMO_sea_state_code ), да кажем, че жертвите са разпределени, както следва:
Състояние на морето 0:2
Състояние на морето 1: 3
Морско състояние 2: 5
Състояние на морето 3: 8
Състояние на морето 4: 12
Състояние на морето 5: 18
Състояние на морето 6: 22
Състояние на морето 7:16
Състояние на морето 8: 8
Морско състояние 9: 6
Доколкото мога да преценя от няколко видеа, спасителите от хеликоптери могат да вдигат хора от водата до състояние на морето 7, така че в обсега си те биха могли да вдигнат 86 от 100-те жертви, посочени по-горе. Ако вашият плавателен съд може да се приземи само до състояние на морето 2, тогава вашият плавателен съд може директно да вдигне 10 от 100 жертви, при условие че са в морето. Ако има спешен медицински случай на кораб в гладко спокойно море, хеликоптерът може да го вземе директно от кораба, докато вашият плавателен съд ще се нуждае от спускане на пострадалия. Колко кораба са оборудвани за това?
Като цяло, самолетите с фиксирани крила предлагат по-голяма скорост и горивна ефективност от хеликоптерите. Използването на батерии с по-ниската им енергийна плътност поне намалява това предимство.
В обобщение, не ми е ясно какво предлага вашият летателен апарат на службите за търсене и спасяване, че да си струва разходите. Очевидно те така или иначе се нуждаят от хеликоптери. Ако приемем фиксиран бюджет, спасителната служба ще трябва да намали броя на хеликоптерите и да преназначи персонал към вашия летателен апарат, който би бил по-чувствителен към състоянието на морето, просто защото трябва да кацне, а нископланът го прави по-чувствителен. Като се има предвид това намаление на броя на хеликоптерите и спасителните плувци, които са ви необходими за първоначалното вземане на кораба, как вашият летателен апарат помага?
